以較低的造價(jià)和較短的時(shí)間來(lái)從整體上提高道路交通系統(tǒng)的效率、安全性和服務(wù)質(zhì)量，降低交通擁塞；為兒童家長(zhǎng)提供校車位置信息及車輛內(nèi)視頻數(shù)據(jù)；讓家長(zhǎng)每天能夠?qū)崟r(shí)了解到孩子到達(dá)、離開(kāi)學(xué)校的情況，掌握孩子、老人的當(dāng)前位置、活動(dòng)范圍等相關(guān)信息……兩三年后，中山市民或可享受到由“北斗”應(yīng)用服務(wù)帶來(lái)的一系列便利。
記者昨日從相關(guān)部門了解到，中山在發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用、打造北斗示范城市方面大步向前，目前有關(guān)北斗城市應(yīng)用示范采購(gòu)項(xiàng)目已完成招投標(biāo)。中山計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)斥資1.4億元，配置10萬(wàn)臺(tái)終端做“北斗”應(yīng)用。
背景：以北斗示范城造“智慧”中山
目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已完成北斗二代系統(tǒng)的組網(wǎng)建設(shè)，開(kāi)始為我國(guó)及亞太地區(qū)提供導(dǎo)航、定位、授時(shí)服務(wù)。2020年左右，建成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全方位為各類用戶提供高精度、高可靠性的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。
而中山在北斗應(yīng)用方面將先行一步，著力打造成“北斗”示范城市。中山提出建設(shè)“衛(wèi)星導(dǎo)航、宜居城市、和美中山”，通過(guò)發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高政府的執(zhí)政能力和服務(wù)水平。
進(jìn)展：斥億元購(gòu)10萬(wàn)臺(tái)北斗應(yīng)用終端
記者昨日獲知最新消息，目前中山的“北斗”項(xiàng)目已進(jìn)入政府采購(gòu)環(huán)節(jié)，且已于上月完成了采購(gòu)項(xiàng)目的招投標(biāo)工作。
航天恒星空間技術(shù)應(yīng)用有限公司成為中山市北斗城市應(yīng)用示范采購(gòu)項(xiàng)目的中標(biāo)單位，中標(biāo)金額為1.4億多元。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)北斗公共開(kāi)發(fā)平臺(tái)，為北斗應(yīng)用開(kāi)發(fā)商、集成商和設(shè)備制造商提供一個(gè)統(tǒng)一的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用開(kāi)發(fā)、測(cè)試及運(yùn)行平臺(tái)；建設(shè)四個(gè)北斗應(yīng)用系統(tǒng)，包括：城市應(yīng)急管理系統(tǒng)、城市綜合執(zhí)法管理系統(tǒng)、城市智能交通管理系統(tǒng)和人身安全保障服務(wù)系統(tǒng)，并為其研發(fā)配置10萬(wàn)臺(tái)北斗終端設(shè)備，其中包括北斗一代手持用戶機(jī)、北斗手持智能終端、北斗車載導(dǎo)航終端、北斗車載行駛記錄儀、北斗定位模塊及人身安全保障服務(wù)終端等。
根據(jù)招標(biāo)文件，此項(xiàng)目的建設(shè)周期共20個(gè)月，分三個(gè)階段進(jìn)行。這就意味著在未來(lái)兩三年內(nèi)，中山的“北斗”應(yīng)用將初具規(guī)模。
北斗應(yīng)用功能部分摘錄
日常通訊無(wú)效可作緊急通訊
城市應(yīng)急管理系統(tǒng)是通過(guò)建設(shè)中山市政府應(yīng)急指揮中心，實(shí)現(xiàn)與省級(jí)應(yīng)急平臺(tái)、區(qū)鎮(zhèn)級(jí)應(yīng)急平臺(tái)、各部門的應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的互聯(lián)互通，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)中山市范圍內(nèi)的各類突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)監(jiān)控、信息報(bào)告、綜合研判、指揮調(diào)度等功能。
如在突發(fā)事件處理過(guò)程中，在日常通訊手段全部無(wú)效的情況下，以衛(wèi)星通訊為媒介，迅速建立有效的應(yīng)急工作信息交換系統(tǒng)，緊急通訊，準(zhǔn)確判斷災(zāi)情等。
實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示校車狀態(tài)信息
此功能主要是智能交通系統(tǒng).其中，它的一大功能是對(duì)校車的管理。包括實(shí)時(shí)監(jiān)控：顯示所有安裝北斗/GPS終端的校車當(dāng)前的狀態(tài)信息（包含當(dāng)前位置、車輛信息、駕駛?cè)诵畔�、線路信息、學(xué)生人數(shù)、行駛方向、行駛速度等），提供多種條件的校車查詢及行駛軌跡回放、追蹤、監(jiān)聽(tīng)、圖像抓拍功能，同時(shí)為兒童家長(zhǎng)提供校車位置信息及車輛內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)。對(duì)出現(xiàn)超速、超載、疲勞駕駛等違規(guī)行為的車輛進(jìn)行安全報(bào)警。
實(shí)時(shí)查看小孩到校離校情況
利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)技術(shù)讓家長(zhǎng)每天能夠?qū)崟r(shí)了解到孩子到達(dá)、離開(kāi)學(xué)校的情況，掌握孩子的當(dāng)前位置、活動(dòng)范圍、周邊環(huán)境等相關(guān)信息。
另外，還能夠根據(jù)老人在GIS地圖上的實(shí)時(shí)位置、并將信息通過(guò)短信、彩信的方式發(fā)送給相關(guān)的人員。
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